零跑汽车是在2015年的时候成立，从三电系统到智能座舱全部都可以有效实现核心技术自主可控。而这些年来也推出了很多不同的车型，例如零跑C10(图片|配置|询价) 2026款 530舒享这款车型的市场指导价格是12.28万元。极狐这是来自于北汽新能源对于高端电动车领域的布局。在这背后就是拥有60多年造车经验的北汽集团，这就是传统车企向新能源转型的品牌，旗下也有多个不同的车型，例如极狐 阿尔法T5 2025款 520 PRO，市场指导价格为13.18万元。这两款车都处于10万到15万元的价格区间，到底哪一款更值得入手呢？今天就为大家来详细的分析一下。
零跑C10(看资讯)外观主要是以自然生命力作为灵感，可以塑造出有未来科技感，还有实用主义的视觉语言。前脸是封闭式的格栅+贯穿式的日间行车灯会有简洁大气的视觉轮廓。车身侧面有多幅式的铝合金轮毂，还有隐藏式的门把手，就能有效体现出整款车的精致感觉。在降低风阻的同时，还可以营造出溜背式的造型。车尾部分则是一个贯穿式的尾灯组，内部的灯带所选择的就是渐变式的设计，在点亮之后就会拥有较高的辨识度。极狐 阿尔法T5主要是以流体美学作为设计理念，打造出极具攻击性的视觉效果。前脸是一个俯冲式的设计，狭长的大灯组和下面的大尺寸进气口就会形成视觉冲击。机盖上面还会有凸起的线条，一看就很有力量感，搭配贯穿式的腰线以及悬浮式的车顶，就会有一种蓄势待发的运动氛围。
零跑C10(用车口碑)拥有4739mm的车长，轴距达到2825mm。因此乘坐的空间还是比较宽敞的，可以带来良好的基础。采用5座的布局，车内的空间就会比较偏向于家用舒适性。前排的座椅会采用人体工程学设计，主副驾驶位置都可以支持电动调节。座椅的材质是仿皮的材质，拥有较好的柔软度。后排的空间中规中矩，中间有一个接近于平整的地板，可以提升中间乘客的舒适性。后备箱的空间在经过拓展之后就可以满足全家出行的需求。极狐 阿尔法T5车身的宽度虽然略微短一些，但轴距就达到了2845mm，可以给车内的横向空间拓展带来了许多的可能。空间的设计是比较注重于灵活性的，前排还有运动风格的座椅，在乘坐时就会拥有较好的舒适性，而且还会有一个较大的空间，能有效减少不必要的拥挤感。
零跑C10在智能科技方面会拥有比较出色的实力，可以保证系统的流畅运行。中控屏采用14.6英寸的屏幕操作流畅度出色，并且还会拥有细腻的显示。车机系统可以支持手机互联，还有高德导航，另外还会拥有整车升级，可以持续优化用户的体验。语音交互系统是比较亮眼的，可以支持免唤醒功能，还有可见即可说功能。在智能驾驶辅助方面，有车道居中保持以及全速自适应巡航等一系列功能。在硬件方面有5个摄像头，还有4个超声波雷达，可以实现360度全景影像。极狐 阿尔法T5在智能配置方面，车内有15.6英寸的中控屏幕，带来比较清晰的显示，系统界面的设计比较简洁。车机系统还可以支持手机互联，能够无缝的接入华为生态以及苹果生态。
零跑C10搭载的是后置电动机驱动系统，官方百公里加速时间为7.29秒。电动机的总功率是170kW，总扭矩是320N·m，这套动力系统的调校主要是以家用舒适性作为核心，会拥有平顺的动力输出，很适合城市道路的日常通勤。在驾驶模式上也有多种选择，例如运动模式下会拥有积极的响应，可以满足超车的需求。在续航方面搭载的是磷酸铁锂电池，纯电续航里程为530km，作用于日常通勤就可以满足超过一个星期以上的使用需求。电池还可以支持快充，快充为0.5小时，慢充为6.1小时。配备的热泵管理系统在低温的环境下也可以迅速的提升续航能力。极狐 阿尔法T5采用的是前置单电机的布局，电动机的总功率是185kW，总扭矩是360N·m。官方百公里加速时间为7.5秒，比较适合城市道路的短途加速。动力调校会偏向于运动风格，还有丰富的驾驶模式可以选择。纯电续航里程为520km。
零跑C10在主动安全配置方面就会拥有突出的表现，包括前方碰撞预警，还有车道偏离预警。配合主动刹车功能，在危险发生之前就可以及时的提醒，并且采取制动措施，降低碰撞的风险。并线辅助还有车道居中保持功能可以提升高速行驶时的车道保持能力，减少因为驾驶员疲劳而造成的车道偏离问题。在被动安全方面还会拥有丰富的安全气囊以及安全带未系提醒等功能，能满足日常家用的安全需求。极狐 阿尔法T5有牵引力控制、车身稳定系统，可以满足基础的日常安全保障。车身结构所选择的是承载式设计，在制动性能上就能有效满足需求。
零跑C10在舒适性配置方面会比较注重于居家的氛围。座椅选择仿皮的材质，拥有柔软的触感，另外车内的静谧性也是比较不错的，可以有效隔绝外界的噪音。在便利性方面，车辆会有无钥匙进入以及无钥匙启动等等，另外还有远程启动功能。此外，还有手机无线充电等一系列功能，满足多个设备同时充电的需求。移动电站功能还可以满足对外放电功能，有效作用于户外的露营场景。极狐 阿尔法T5在舒适性配置方面也有一个较好的表现，具有全车无钥匙进入功能，另外还有电动后尾门可以有效提升日常使用的便利性。前排以及后排都会有杯架，实用性方面可以得到满足。
零跑C10采用后置后驱的驱动形式，前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架可有效过滤路面的颠簸。在行驶车辆的过程中，如果经过颠簸的路面就会拥有比较出色的韧性，车内的乘客并不会感觉到强烈的冲击感。转向系统所采用的是电动助力，转向力度比较轻盈，很适合于日常的操控。在低速停车时，较小的方向盘转向力度就可以有效减轻驾驶员在操作时的负担。极狐 阿尔法T5选择前置前驱的布局，调校的风格主要是以运动化作为核心，在高速行驶时，车身也会拥有更好的支撑性。转向系统同样是电动助力，指向性比较精准，转向虚位更小。
零跑C10在三电系统方面是后置单电机加上自研的电机控制算法，电机效率方面拥有较好的表现。在电池方面做搭载的电池是由江苏正力、中创新航等多个供应商提供，电池组质保方面可以提供首任车主终身质保。极狐 阿尔法T5搭载的是激光电池技术，通过优化电池结构就可以提升电池的安全性以及能量的密度。配合一个高压充电，在补充电能方面会拥有较好的优势性。电机方面同步电机是来自于北汽新能源自主研发，因此从动力方面来看会拥有比较强劲的表现。
在经过这两款车的对比之后，对于消费者来说，无论是喜欢智能科技革新还是喜欢品质传承，这两款车都会各有各的优缺点，大家在挑选时就需要根据个人的实际情况，你觉得哪一款值得入手呢？