最近赛力斯推出了新款蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)，说是7座中型SUV，落地价最低7.98万。这车插电混动，满油满电能跑1300公里，亏电油耗才5.6L。现在买车还能拿8000元优惠，加上置换补贴更便宜。
这车用的是1.5升自然吸气发动机加电动机，电机能输出218马力。百公里加速7.8秒，比普通家用车快不少。电池有四种容量，最大的能纯电跑165公里。
尺寸4米76长，轴距接近2米8，比大众途观L还大点。七座布局第三排能坐人，但轴距不算长，长时间坐可能挤。选七座得加3000块钱，不过实际用处得看个人需求。
内饰有双屏，8.8寸仪表盘加15.6寸中控屏，支持华为手机互联。标配全景天窗和L2级辅助驾驶，首批车主还能白送高端音响和360度影像。
华为没自己造车，但给车企提供技术支持，蓝电E5 PLUS也用了华为的智能系统。这车定位打得很低，价格比合资燃油车便宜一半多，主要抢家庭用户市场。
现在新能源车竞争激烈，小米华为都在搞智能驾驶，但赛力斯直接拼价格。电池用的磷酸铁锂，安全性不错，但低温续航可能受影响。
买车送配置是促销常见套路，但蓝电E5 PLUS确实把成本压得很低。省油又能上绿牌，适合限号城市。七座版适合多口之家，但别指望能当保姆车用。
这车续航标得比较高，实际开可能差不少。油耗数据是实验室测的，真实路况会高点。不过对比同价位竞品，动力和配置还算厚道。
现在车企都拼性价比，蓝电E5 PLUS把插混车价格拉到八万左右，逼着对手也降价。这种低价策略能维持多久还不知道，但对消费者来说现在入手多久，市场反馈还不清楚。长期质量怎么样得等开了几年再说。现在优惠力度大，但可能过段时间就变了。想买的最好赶紧去4S店看看实车。
这车现在刚上市，想买的抓紧时间吧。