尺寸空间：从“能坐”到“舒适坐”的本质跨越
空间是家庭用车的“第一刚需”。全新揽境在尺寸与空间规划上的优势，从官方数据中可直观体现。全新揽境定位中大型SUV，车身尺寸达5168mm×2002mm×1792mm，轴距2980mm；而陆放定位中型SUV，车身长度比全新揽境短10mm，宽度短11mm，高度短4mm，轴距虽与全新揽境相同，但受限于整体尺寸，车内空间利用率存在明显差距。这种尺寸差距直接转化为乘坐体验的“质变”。全新揽境的第三排并非传统7座SUV的“应急座位”，其拥有991mm头部空间、1458mm肘部空间及311mm座椅高度，即便身高180cm的成年人长途乘坐，也能保持自然坐姿，膝部余量媲美MPV；而陆放的第三排空间较为局促，成年人乘坐时易出现顶头、膝盖顶前排座椅的情况，仅能满足短途应急需求。更灵活的是，全新揽境提供6座与7座两种布局选择：6座版本的二排配备电动调节“老板座椅”，集成加热、通风、按摩功能，中央过道宽230mm，进出第三排便捷；7座版本的第二、三排座椅可完全放倒，形成超2米纯平空间，露营、装载大件物品时灵活性远超陆放（陆放座椅无法纯平放倒）。
动力性能：强动力与低油耗的平衡之道
家庭用车既需要充足动力应对高速巡航、满载爬坡，也需要控制油耗成本。全新揽境的动力系统通过技术优化，实现了两者的平衡。全新揽境搭载第五代EA888发动机，提供380TSI与450TSI两种版本：450TSI版本最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，WLTC综合油耗8.33L/100km，百公里加速7.5秒；380TSI版本油耗低至7.45L/100km，入手门槛更友好。对比陆放的2.0T发动机（最大功率182kW，峰值扭矩380Nm，WLTC油耗8.75L/100km，实测加速8.62秒），全新揽境动力更强、油耗更低，高速超车或满载爬坡时更从容。在操控与通过性上，全新揽境全系标配4Motion智能机械四驱系统，能实时分配驱动力，雨天、雪地行驶稳定性远超陆放的电子四驱；同时提供7种驾驶模式，适应不同路况。匹配的DQ501变速箱通过优化摩擦，换挡平顺性与燃油经济性进一步提升，城市通勤与高速巡航体验更优。
设计配置：霸气外观与豪华内饰的双重加持
外观与内饰的质感直接影响用车心情。全新揽境在设计与配置上的诚意，更贴合家庭用户需求。外观设计上，全新揽境采用大众最新设计语言，拓境锋锐版方正硬朗，R-Line版运动感突出；搭配矩阵大灯（83颗LED，支持动态远光）、贯穿式3D尾灯（3种点亮模式）与“天使之翼”迎宾光毯，仪式感十足。新增破晓蓝、山影青专属配色，比陆放的常规色系更具辨识度。内饰配置方面，全新揽境以三联屏（15寸2K中控屏+11.6寸副驾屏+10.25寸仪表）为核心，软质材料覆盖率超80%，搭配30色氛围灯、哈曼卡顿音响与双40W无线充电，科技感与舒适性远超陆放的传统内饰。全车51片声学铠甲与29面隔音盾，有效隔绝噪音，长途出行更静谧。
智能安全：科技护航全家出行
智能配置提升便捷性，安全性能则是家庭用车的“底线”。全新揽境在这两大领域的表现更全面。智能科技方面，全新揽境搭载高通8155芯片，车机运行流畅；语音控制系统与科大讯飞合作，支持三方言识别（准确率95%+），可控制400+功能；车机支持CarPlay、Carlife、Hicar三种互联方式，配合AR导航与车道级导航，日常用车更便捷。安全防护上，全新揽境采用笼式高强度车身（高强钢使用率84%、热成型钢板25%），新增前排中央气囊，碰撞时40ms内展开；IQ.Pilot 2.0辅助驾驶系统支持高速NOA、拨杆变道等功能，能识别三轮车、锥桶等中国路况障碍物，安全性远超陆放的基础辅助配置。