目前，极氪9X已确定于今年第三季度上市，届时许多新中产消费者将面临选择的难题。今天，我们将提前为大家介绍这三款车型，帮助您做出明智的决策。
顶级豪车气场，为新中产用户增添尊贵风范
首先，我们来看看这三款车型在外观上是否能满足新中产人群的“面子”需求。作为豪华SUV领域的标杆之作，路虎揽胜始终以一种无可替代的气场与魅力征服着全球车迷。全新一代路虎揽胜将优雅的车身比例、考究的外观工艺和简约的设计线条巧妙融合，通过设计赋能，呈现出新现代豪华主义的尊荣气场。奔驰GLS则展现出大型SUV应有的磅礴气势，整车外观具有浓郁的家族化特征。前脸部分，奔驰标志性的格栅搭配犀利的大灯组，尽显豪华与霸气。车身线条更具雕塑感，无论在任何场合都显得气势十足。极氪9X更是堪称国产原创设计的巅峰之作，其豪华气场完全不输路虎揽胜和奔驰GLS。前脸采用全球最大一体式镀铬格栅与2平方米的蚌式机舱盖，格栅底部借鉴皇家宫殿台基的加宽设计，营造出庄严稳健的旗舰气场。配合飞桥游艇式车顶设计、高亮镀铬D柱与一体式C环，以及22英寸镜面锻造轮毂，实现了力量感与典雅格调的完美平衡。
在外观设计方面，尽管三款车型的设计语言各不相同，但均展现出顶级豪华车的气场，驾驶它们出行定能彰显尊贵，为新中产用户赢得足够的面子。
摒弃华而不实，以配置与技术满足新中产用户的核心需求
在“里子”方面，极氪9X、路虎揽胜和奔驰GLS的表现如何呢？首先从内饰豪华度来看。路虎揽胜精选真皮、天然木纹饰板与金属材质和谐融合，触感细腻温润。高配车型配备全电动调节的半苯胺真皮座椅，集成了通风、加热、按摩及“一键躺平”模式，配合后排双11.4英寸娱乐系统，营造出极致的乘坐享受。奔驰GLS的车顶内衬采用DINAMICA 微纤维材质，触感柔软且具有良好的吸音效果。Nappa 皮质多功能方向盘握感舒适，操控便捷。用户还可选装豪华独立座椅、可加热后排座椅、Burmester 环绕立体声音响系统等，进一步提升乘坐体验。极氪9X在最近的技术发布会上也公布了内饰视频，从视频来看，其内饰豪华程度不逊色于路虎揽胜和奔驰GLS。车内采用2+2+2式的6座布局，第二排配备了两张独立座椅，座椅配有腿托，头枕内部还设有扬声器。同时，第二排前方还配有一块大尺寸的吸顶屏，为后排乘客提供更佳的娱乐体验。
接下来，我们将对比三款车在性能等核心技术方面的表现。全新一代路虎揽胜提供多种动力配置，其中燃油版车型搭载的4.4升V8发动机可输出615马力和750牛米的扭矩，零百加速仅需4.5秒；混动版本车型不仅节能，还拥有400马力的动力和5.7秒的零百加速。此外，该车配备了四轮转向和电子空气悬架系统，具备出色的全地形性能，涉水深度达900毫米，可应对45°的陡坡。新款奔驰GLS全系搭载3.0升直列六缸发动机和48V轻混系统，零百加速时间为6.1秒，驾驶过程中既具备强劲的爆发力，又不失平顺感。其底盘采用双叉臂独立悬架和空气悬架系统，前者确保了车辆的稳定性能，后者则提升了车辆的舒适性、适应性和功能性。极氪9X在浩瀚超级电混技术的加持下，零百加速最快可达3.1秒，极速可达240公里/小时，均位居全球混动SUV之首。此外，极氪9X还配备了双腔闭式空气悬架、双阀CCD以及48V主动稳定杆，可提供110毫米的悬挂举升和288毫米的最大离地间隙，高速过弯时接近零侧倾，兼顾了全地形通过能力和日常出行的豪华舒适性。