整车采用饱满简约的设计风格，加上类似跨界的两厢造型，带来了年轻化的视觉效果。其前脸使用封闭式格栅，日行灯贯穿两侧大灯，带来不错的整体感。
侧面紧凑且动感，黑色的车顶以及粗壮的C柱设计比较有特点，进一步强化了这种时尚气息，轮眉被刻意凸显，细节上用了半隐藏式、多条幅轮毂等等。
车尾有着不错的层次感，黑色的饰板和两侧的尾灯相连，加之上方的扰流板，都展现出不错的动感气质。
新车长宽高分别为4337/1860/1572（mm)，轴距2770mm。其实从车身也能看出来，北汽极狐T1采用典型的短前后悬设计，所以尽管尺寸不大，但拥有着越级的轴距表现，这也让日后我们对它的空间多了份期待。
另外，从申报信息来看，该车整备质量1435kg,总质量1825kg，接近角19度，离去角23度，提供包括17寸和18寸在内的多种轮毂选择。
新车内饰此前也已经被曝光，其采用悬浮仪表+悬浮屏的组合，使用了怀挡设计，中控岛台上配备了手机无线充电区域等等。
动力方面，这台极狐T1采用单电机驱动，电机最大功率70千瓦，使用中创新航科技集团股份有限公司的磷酸铁锂蓄电池。根据工信部曝光的续航信息来看，新车会搭载42.3kWh与41.7kWh两种电池包，对应425公里与410公里CLTC纯电续航。
