当汽车行业迈向“软件定义汽车”时代，智能化似乎成了新能源车的专属标签，而燃油车则常被视为落伍的选择。但一汽-大众用实际行动打破了这一偏见。自9月15日起，一汽-大众正式推出OTA远程升级服务，覆盖旗下多款燃油车型，如全新迈腾、高尔夫和探岳L。通过这次升级，车辆的语音交互、娱乐功能和导航系统均得到显著优化，为用户提供了更高效、更个性化的驾驶体验。此举标志着燃油车也能像新能源车一样，进入可持续迭代的新阶段。
此次一汽-大众OTA远程升级服务覆盖旗下多款主力燃油车型，包括全新一代迈腾、全新高尔夫、全新探岳L，迈腾B9亦在升级行列。升级完成后，车辆的智能体验将迎来全方位焕新。在语音交互方面，超过400项语音指令得到优化，日常操作中指令识别更精准，控制响应也更为流畅，车主无需反复重复指令，与车机的沟通变得更加高效顺畅。
场景化体验上，升级后新增6种情景模式切换功能。以往车辆更多是单纯的出行工具，而现在通过情景模式，车主可根据不同需求快速调整车内环境，无论是通勤途中的专注模式，还是周末出游的休闲模式，车辆都能精准匹配，化身懂用户需求的出行伙伴，带来更具个性化的驾乘感受。
娱乐功能的丰富度也大幅提升，车载KTV、音乐星球等应用的加入，让出行途中的娱乐选择更多元。长途驾驶时，车主和乘客可通过车载KTV放松心情，日常通勤也能借助音乐星球发现更多喜爱的曲目，让每一段行程都充满乐趣。
在实用与安全层面，导航系统新增的红绿灯倒计时功能尤为贴心。行驶至路口时，车主能清晰了解红绿灯剩余时间，便于提前规划车速，不仅提升了驾驶的便利性，也在一定程度上增强了行车安全性，体现出一汽-大众对用户实际用车需求的细致洞察。
从行业视角来看，一汽-大众此次OTA升级服务的落地，展现出其对“软件定义汽车”趋势的深刻把握与前瞻性布局。在智能驾驶辅助领域，一汽-大众推进“燃油车三步走”路线，借助端到端大模型技术与专为中国路况开发的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统，已实现覆盖95%城市路况及全部高速场景的NOA功能前两步部署；在智能座舱领域，此次OTA升级则标志着其正式进入可持续迭代新周期，为燃油车行业的智能化转型提供了可参考的实践方向。
当下中国乘用车市场，新能源车型发展迅猛，但仍有近半数消费者因偏爱德系驾控质感、存在里程焦虑或怀有燃油情怀，坚定选择燃油车。一汽-大众通过OTA远程升级服务，将燃油车的机械优势与智能科技深度融合，既消除了用户对“功能固化”的顾虑，又为市场提供了兼具驾驶质感与智能体验的优质选择。
在这场智能科技革命中，一汽-大众凭借前瞻性的布局和强大的技术实力，成功打破了燃油车与新能源车之间的壁垒。从语音交互到情景模式切换，再到丰富的娱乐功能，每一项改进都旨在提升用户体验。相信在未来，一汽-大众将继续引领行业潮流，让更多人享受到智能出行的乐趣。