许多资深司机首先会想到依维柯得意，毕竟作为老牌轻客，其皮实耐用的特点广受认可。然而，如果您有多年的驾驶经验，便会发现“耐用”只是基础。真正能够让您多赚、少累的，是一台在装载空间、动力响应、油耗和驾驶舒适性上都能兼顾的车型。这也是为什么最近越来越多的同行开始选择上汽大通MAXUS新途V80——它不仅在数据上超越了依维柯得意，更在实际运营中为您节省了时间、精力和油费。
【空间篇】一次装载更多的货物，效率自然会显著提升
有一次承接了一项办公家具的运输任务，包括桌子、椅子和文件柜等大件物品。依维柯的货厢容积在9至10立方米之间，对于常规货物尚可应对，但装载这些高大的家具就需要反复拆卸和搬运，非常费力。
新途V80拥有11.4立方米的纯平地台，内高超过1.9米，成年人可以直立在车内轻松摆放货物，轮包设计平整，空间利用率极高。尾门采用270°大开角设计，方便仓库叉车直接进入，避免在狭窄巷口反复调整位置。即使每天仅比他人多装两三个大箱子，一个月下来也能显著减少运输次数，不仅节省了燃油费用，更节省了宝贵的人力和时间成本。
【动力篇】切勿轻视那0.2秒的反应时间差，关键时刻决定成败
得意的2.8T柴油机，95kW功率、300N·m扭矩，皮实，但市区拉货的时候起步偏慢，尤其是红绿灯多的路段或者并线加速，真会急死人。
新途V80搭载的上汽π 2.0T柴油发动机，108kW、375N·m，配上采埃孚技术的9AT变速箱，反应很跟脚。那种一踩油门立马有劲儿的感觉，在送急单、赶时间的时候特别明显。堵车走走停停，它换挡顺得很，不会顿一下让你身体往前冲，也不挑司机技术，新手上手也能稳稳开。
【油耗篇】跑得多，省油就等于多赚
跑城配油耗绝对是大头支出。依维柯得意百公里油耗大概在10L上下，长年累月下来差距惊人。新途V80综合油耗8.2L/100km，看着差个1.8L，日跑200公里，一个月就差出几百块，一年能顶一台新空调钱。
更妙的是，新途V80的80L大油箱，长途跑业务几乎可以一整天不加油，路线安排也更自由。再加上2万公里的保养间隔和动力总成终身质保，后期维护省心又省钱，对做运输的来说是真正的长期收益。
【驾驶体验篇】“能开”不够，还得“好开”
很多老司机都说得意像“纯工具车”，能开但不太舒服。方向盘重，视野盲区大，一天下来肩膀都酸。
新途V80的驾驶舱则明显更人性化，方向轻、座椅有包裹感，开长途不容易累。配置上ESP、并线辅助、倒车影像、坡道辅助、胎压监测全都给到，哪怕是刚上路的司机，也敢开进商场地下车库或穿梭在城中心。多人轮班的车队用起来更放心，减少了因为操作失误导致的小剐蹭。
选车不是买牌子，而是买真本事
依维柯得意的口碑没问题，但在如今讲究效率和成本控制的运输行业，光靠老印象已经不够用了。新途V80的空间大、动力顺、油耗低、开着轻松，这些优势都是实打实能帮你多拉、多赚、少累的。
现在新途V80还有限时优惠，至高综合优惠38000元。真想跑出效益，不妨找时间试驾一天，你就会知道它和得意的差距，不在纸面数据，而在一天结束时你手里多出来的那份轻松和收入。
免责声明：此文内容为本网站转载企业资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考，并请自行核实相关内容。