[车讯 新车上市] 7月16日，新款理想L6(参数|询价)正式上市，新车共计推出1款车型，售价24.98万元。首销期前排零重力座椅套装、特殊车色、曜黑运动套件全部免费，马赫具身智能套件限时优惠选装价2万元。新车将于发布会后一周内开启交付。新车定位为中大型增程SUV，外观与内饰迎来焕新，换装更大电池包，续航与充电提升，座舱和智驾硬件升级，底盘也得到革新。
| 新款理想L6 |
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| 车型 |
价格（万元） |
| Ultra |
24.98 |
● 新车特点：
外观：前脸看齐全新理想L9 引入四颗激光雷达
外观方面，新款理想L6延续家族化的设计，细微的改动让整车前脸焕然一新，整体风格更接近于全新理想L9。经典的星环灯设计继续得到保留，已成为理想家族化的设计。中央的主动进气格栅及黑色装饰不再与两侧的分体式车灯相连，随之车头的线条也发生改变，整体看上去更加硬朗。ADB矩阵大灯组与两侧导流槽融为一体，并提供辅助驾驶小蓝灯。车头顶部依旧提供激光雷达，支持车外语音交互。
车身侧面，整体的腰线未改变，换装全新样式的半隐藏式门把手，降低风阻的同时满足新的国标。前排提供电动门，二排带来电吸门。新款理想L6也首次引入四颗激光雷达，增加侧向和后向的激光雷达，侧向激光雷达位于前翼子板处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4935/1960/1735mm，轴距2920mm。对比现款车型，车身长度增加10mm，宽度、高度、轴距数据维持不变。最小离地间隙180mm，标配20英寸轮圈，可选装21英寸轮圈（选装需1万元）。
曜黑套件车型
曜黑套件车型与银色套件车型对比
车辆尾部，牌照框位置上移至尾门区域，与家族其它车型保持一致，也让尾门看上去更有层次感，后包围的线条同步优化。贯穿式星环尾灯组依旧得到保留，细节上有所升级，车灯更加立体，但能够看出与全新理想L9的尾灯有明显不同，主要体现在外侧圆角轮廓上。新车还支持选装原厂电动拖车钩（选装6000元），最大拖拽1500公斤，可牵引房⻋。外观配色上，提供沙丘黄、风信紫、小象灰、曜石黑、珍珠白、GT银、陨石灰共计7款车色（前四款为选装色，选装需6000元）。新增专属曜黑套件（选装需2000元），包含高亮黑窗框饰条、高亮黑后视镜底座、高亮黑轮圈。
此外，新车还支持更多拓展功能，包括Insta360拍摄功能（内后视镜拓展接口与电源），与AW联合开发⻋顶拓展平台，可打造穿越⻋、吊床⻋、秋千⻋等露营形态。后备厢厨房套件可打造移动中厨或⻄厨。还有前排磁吸点位等。
内饰：换装全新29英寸6K全景屏，设计思路与全新理想L9保持一致
内饰方面，提供三种配色方案，包括雪原白、旷野棕、琥珀橙，每款颜色都是双拼色设计。新款理想L6内饰也全面看齐全新理想L9，整体的内饰质感更加细腻，全新的空调出风口被弱化，中控台与座椅、车门等保持一体色。车门更加立体，通过氛围灯的装点，视觉得到明显提升，同时还加入了金属扬声器面罩，物理门把手巧妙地集成在门板扶手内。新车换装了全新样式的方向盘，按键更简洁化，并加入了金色质感装饰，同时取消了原先方向盘上的屏幕。中央岛台布局有所优化，取消了杯槽。
智能座舱方面，新车换装了全新的29英寸6K全景屏，将原先的两块屏合为一块超长屏，无物理黑边，支持独享、分享、共享多种模式切换，P挡可实现主副驾共同观看21:9超宽屏电影，⾏驶中副驾仍可保持16:9独享观影，地图可使⽤更⼤显示⾯积，按钮仍保持靠近驾驶员区域，低蓝光、无频闪，儿童护眼。内置高通骁龙8797座舱芯片，较上代高通骁龙8295 CPU性能提升1.8倍，GPU算力提升2.6倍，NPU算力提升3.5倍。全车提供19扬声器铂金音响，选装二排屏可升级21扬声器。此外，新车还带来800万流媒体内后视镜。
辅助驾驶：软硬件同步升级，对标全新理想L9
辅助驾驶方面，新款理想L6将搭载理想自研马赫M100芯片，车规级5nm工艺，算力1280TOPS，计算效率82%，端到端延迟下降40%，比人类反应更快1倍，与50万级别的理想L9“同代同芯”。新车还可选装双马赫M100芯片（四个激光+双芯片选装3万元），算力可达2560TOPS，搭配4颗激光雷达（标配1个前向激光雷达，其它需选装），全方位感知无死角。全车提供7个800万像素感知摄像头，4个300万像素环视摄像头，UWB进场感知系统。
⻢赫VLA司机⼤模型围绕3D空间理解、多模态思考、统⼀⾏为⽣成、闭环强化学习和软硬件协同升级。相⽐上⼀代VLA模型，模型表达能⼒和时空理解能⼒显著增强，关键决策链路时延从约420ms降低⾄约240ms。标配版车型支持舱外VLA指挥、AI眼镜VLA指挥、舱内VLA指挥基础/组合指令沟通，双芯片版支持舱外具身迎宾，包含主动问询泊出、主动开侧门、主动开尾门。
“家”体验：加入后排娱乐屏和前排零重力座椅
座椅拥有7层结构，前排座椅配备副驾老板键，同时椅背支持大角度放倒，前排带来双零重力座椅（前排零重力座椅+按摩选装2万元），均提供加热、通风、按摩、记忆。后排座椅同样支持椅背角度调节，最大角度140度，支持加热与通风功能，一键放倒与复位。新款理想L6采用分段式天窗设计，且配备物理遮阳帘，并加入21英寸4K后排娱乐屏（后排娱乐屏套装选装1万元），选装娱乐屏还配备二排化妆镜。7.5英⼨后舱触控交互屏⽀持空调、座椅、冰箱、导航、多媒体和智能后视影像等功能，车载冰箱也继续提供。
动力与底盘：纯电续航提升，充电时间更短，底盘升级
动力方面，新款理想L6继续沿用代号为L2E15M的1.5T增程器，其最大功率为113kW；电动机也依旧搭载前130kW、后170kW的双电机，电机总功率300kW，保持不变，但车辆最高车速由现款180km/h提升至200km/h，0-100km/h加速5.4秒，与现款车型保持一致。动力电池是最大升级，新车动力电池容量提升至51kWh，CLTC纯电续航300公里，比老款车型增加88km，CLTC综合续航1250km，20%至80%快充仅需12分钟，实测峰值充电功率超过260kW，相比老款车型充电时间缩短8分钟。电池可使⽤超充循环3000次，等效50万公⾥以上仍能保持80%以上健康度。
底盘方面，新款理想L6换装新一代全铝悬架，依旧是前双叉臂+后五连杆式独立悬架，兼顾舒适与运动。新一代双阀连续可变阻尼减振器最大阻尼提升100%，车身晃动减少30%。新一代运动转向转向灵敏度提升13.5%，车头指向更精准，驾驶响应更直接。安全方面，新款理想L6⻋身⾼强度钢和铝占⽐87.39%，接近全新理想L9⽔准；三腔远端安全⽓囊体积提升22%，横向宽度增加40%，保护效果提升20%。
● 竞争对手：
新款理想L6将直面问界M6等新对手，两款车型尺寸接近，同样搭载1.5T增程器+双电机组合，动力表现接近，不过，问界M6的最大CLTC纯电续航达到355km，馈电油耗最低5.9L/100km，表现更为优异，但新款理想L6价格优势明显。问界M6的优势是华为技术加持，包括搭载896线激光雷达的辅助驾驶、鸿蒙座舱、华为途灵平台等。此次新款理想L6升级后，在硬件层面大幅提升，综合竞争力不输问界M6。
● 编辑点评：
新款理想L6带来多项硬核升级，李想表示，希望新款理想L6不仅做到同级别最好，还要在很多体验上做到越级的好，这将是一台体验最均衡、用料最扎实、配置最完整的产品，相信它会是这个级别的体验之王。新款理想L6在纯电续航和充电速度上得到提升，结合理想全国有超4100座超充站，新款理想L6可使用充电桩超过2万根，占比总量的92%，将拥有更方便的用车体验。
在智能化硬件方面，新款理想L6看齐旗舰车型水准，整车质感同步看齐全新理想L9。同时新车底盘迎来升级，换装新一代双阀连续可变阻尼减振器，驾控体验达到新高度。新款理想L6革新的地方很多，整体达到了中期改款的水准，面对强大的竞争对手，也更有竞争力。在迎来多项产品升级之后，价格与之前入门版车型保持一致，并与理想i6入门车型价格看齐，预计新车将再次创造销量新高。（文/车讯 秦超）