这车最大的亮点就是续航，全系标配了29.8度的神盾金砖电池，纯电能跑225公里，基本上一周充一次电就够上下班通勤了。要是跑长途，满油满电能跑1730公里，而且馈电油耗才3.35L，彻底解决了里程焦虑。充电速度也快，30%充到80%只要15分钟。
除了能跑，开起来也不含糊。1.5L的雷神AI电混2.0系统，电机功率有175千瓦，百公里加速大概7.7秒。底盘调校是国际团队做的，麋鹿测试能跑到81km/h，刹车距离也只有35.6米，还全系送阻尼自适应可变悬架，既能稳得住也能坐得舒服。
安全方面也是下了本，车身用了很多高强度钢，还有专门的后排座椅钢板和三叶草泄力结构，电池安全也经过了各种极端测试。座舱里主打一个享受，空间得房率有88%，后排地板是全平的，后备箱能扩展到近2000升，还有23个喇叭的音响系统和双层隔音玻璃，舒适度拉满。
现在买还有不少权益，比如6000块的置换补贴，或者8万24期0息的金融方案，高配版还能限时免费享受5年的高速NOA领航辅助，加上全系免费升级纳米陶瓷漆和可变悬架，整体性价比确实挺高的。