外观方面，新款问界M9在延续现有车型大气风格的同时，注入了更多科技元素。前脸采用了新一代智慧投影大灯，集成弯道光毯照明与车距提示等功能，贯穿式设计的灯带在夜间极具辨识度。前包围更新为网状格栅，成为前脸显著变化之一。车顶依旧搭载896线激光雷达，并在前风挡及格栅处增设2颗激光雷达，其中下方为固态激光雷达。车身侧面线条流畅，长轴距与短前悬的设计确保了充裕的车内空间。新车特别升级了“星芒迎宾套件”，在车门开启时可自动点亮侧裙光毯与后视镜投影，配合半隐藏式门把手，仪式感十足。全新造型的轮圈与双色车身进一步强化了豪华气质。尺寸上，新车长宽高分别为5285毫米、2026毫米与1845毫米，轴距达到3125毫米，相比现款在长、宽、高及轴距上均有所增加。车尾部分，新的尾灯造型搭配镀铬装饰，整体感更强。侧裙与后包围也加入了镀铬饰件。此外，新车在C柱增加了摄像头，车侧与车尾共布置3颗激光雷达，全车激光雷达总数达到6颗。配色方面新增了大漠金棕、赛里木青及沧海银蓝三种颜色。
进入车内，新款问界M9搭载鸿蒙座舱4.0系统，配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏及21英寸副驾娱乐屏。后排则配备了32英寸升降式投影幕，结合HUAWEI SOUND卓越系列25单元音响与2080W功放，营造出沉浸式的影音体验。华为最新AI大模型深度整合其中，智慧语音助手支持连续对话与多轮指令，响应更迅捷，可便捷控制导航、空调等功能。系统基于鸿蒙OS 4.0，支持多设备无缝互联与协同操作。车辆标配全景防晒天幕，采用双层隔音玻璃，有效隔绝紫外线、热量与噪音。座椅布局提供5座或6座选择，其中6座版本配备全头等舱座椅，副驾应用座靠分离专利技术，第二排为零重力座椅并带水平自适应双扶手，第三排可完全放平，实现多种座椅组合模式。常规后备厢容积为650升，放倒第三排后可扩展至1800升。舒适性配置如前后排座椅加热、通风、按摩及四区自动空调等均为标配。
智能驾驶是新款问界M9的升级重点。车辆搭载HUAWEI ADS 4.0系统，配备6颗高精度固态激光雷达，包括前向896线激光雷达及新增的舱内激光雷达，结合5颗4D毫米波雷达、12个摄像头和16个超声波雷达，构建了全方位的感知网络。系统支持高速、城区及泊车全场景领航辅助功能。软件方面，车辆标配高阶智能驾驶辅助系统，涵盖自适应巡航、车道保持等基础功能，高配车型还支持高速与城区领航辅助、跨楼层自主泊车及代客泊车等功能，可应对多达160种泊车场景，且不依赖高精地图。被动安全上，新车采用铝合金占比达80%的玄武车身结构，并多处使用2000MPa热成型钢。全系配备9安全气囊，并搭载前向最高时速120公里的自动紧急制动系统及首创的紧急转向辅助系统。
动力系统方面，新车提供增程与纯电两种选择。增程版配备1.5T发动机与双电机，提供两种电池容量，亏电油耗低至6.9升/百公里，纯电续航最高可达335公里，综合续航里程最高为1474公里。纯电版搭载120千瓦时电池，CLTC续航有望突破650公里，并采用800V高压平台，双电机综合功率达497千瓦，百公里加速仅需4.5秒，支持快速充电。车辆还具备对外放电功能。底盘部分，新款问界M9首次搭载全主动悬架系统，可主动调节刚度和阻尼，并结合预瞄功能提前适应路况。车辆延续全铝合金底盘，配备前双叉臂后多连杆悬架、智能空簧及CDC减振器，并搭载动态自适应扭矩系统，旨在提升驾乘舒适性与操控性。
