搭30万内唯一线控转向，智己LS8上市 售24.98万起
4月16日，智己汽车正式推出了全新大型SUV——智己LS8，上市权益价定在24.98万元至29.98万元区间。这个价格放出来，基本上把30万内大型SUV市场的竞争格局重新洗了一次牌。作为上汽集团在新能源领域的旗舰级产品，LS8这次打的旗号很直接，叫做“起步即旗舰，标配即满配”，想把过去只出现在百万级车型上的技术和配置，一次性塞进一台面向家庭用户的大车里。
先看动力系统这块。智己LS8全系标配了一套叫做“恒星超级增程”的动力方案，底层用的是一台800V碳化硅高性能黑标飓风电机。数据上，这套系统的综合续航里程做到了1605公里，纯电续航部分为430公里，日常上下班通勤基本可以当纯电车开。充电速度方面，依托800V平台，电量从30%充到80%用时12分钟。即便是在极寒环境下，这套系统也设计了增程一体式热管理架构，确保充电起步功率能维持在170kW。另外值得一提的是，这套增程系统支持长期不充电、只加油的工况，亏电状态下百公里油耗官方给出的是5.9升，续航依然能接近1000公里。
底盘和转向部分，LS8这次首发了全线控四轮转向系统，而且全系标配双向24°智慧四轮转向。对于一台车长超过5米的大型SUV来说，这项配置直接让它的转弯半径缩小到了4.85米，在窄路掉头或者进出车位时，灵活性跟A0级小车差不多。悬挂方面用了前双叉臂、后多连杆结构，搭配智能闭式空气悬挂和德国大陆的线控制动系统，硬件规格直接看齐传统豪华品牌的高端车型。
智驾硬件上，LS8搭载了一颗520线超视域激光雷达，具备智能凝视功能，凝视区域内的点云密度可以等效到1040线的感知水平。计算平台用的是英伟达Thor芯片，配备64GB的LPDDR5X内存，内存带宽273GB/s。软件层面由Momenta提供IM AD辅助驾驶系统，目前的状态是全国范围可用，未来规划中还会升级到面向L4级智驾的IM AD ZETA架构。座舱智能方面，首次搭载了基于千问大模型的IM Ultra Agent，打通了阿里生态，一句话能执行多步复杂指令。
座舱内部，LS8主打的是五座和六座两种布局。五座版强调第二排的行政级空间，配备了可电动调节的沙发椅、12.3升双开门冷暖冰箱和一块21.5英寸的后排娱乐屏。音响系统用的是丹麦B&O品牌，前排座椅支持4D机械按摩，地板下方还铺设了智控地暖。装载能力上，满员情况下后备箱可以塞进15个20寸行李箱，还有一个Cargo Station Pro载物云台，能直接固定两台标准公路自行车。六座版则强调第三排的实用性，同时可以灵活切换成大四座模式。
安全方面，LS8搞了一个全域融合架构，主动安全配置给得比较满，像全域数字视野补盲、雨夜模式2.0、全场景AEB、主动防侧翻3.0和爆胎稳定控制2.0都是全系标配。电池安全标准定得比较高，官方说法是达到了航空级安全标准的1000倍。车身结构采用了十纵十一横的潜艇笼式设计，车门系统也做了三重冗余。
配置策略上，这次智己的做法是把高价值配置直接做成了全系标配，不再让用户在选配上纠结。无论是恒星超级增程、灵蜥数字底盘3.0还是四轮转向，全部给到位。用户只需要根据自己的实际需求去选择电池容量、两驱或四驱以及座位数量，不同版本之间除了这几项差异，其余配置保持一致。比如对纯电续航有更高要求可以直接选66度电池包，有多人乘坐需求就选六座版，不同选择下核心体验没有缩水。
购车权益部分，首任非营运车主可以享受电池包终身质保，首任车主还能拿到IM AD全功能包5年免费使用权，前期下订的用户则直接享有终身免费权益。目前这台车已经在全国开启试驾，用户可以通过智己官方App或小程序进行预订。