（长安启源全新Q05）
尤其对手握10万出头预算的朋友，眼下，在全新Q05和元UP已经能上到高配，即长安启源全新Q05 506激光Ultra+和比亚迪元UP 智驾版 401KM超越型。但想趁着这波购车潮“上车”的朋友，一时可能会纠结，长安启源全新Q05和比亚迪元UP价格差不多，又都是纯电SUV，选谁才更香？
（比亚迪元UP）
既然价格差不大，那我们不妨从产品端寻找答案。从电车用户绕不开的续航关注点来看，长安启源全新Q05全系标配宁德时代电芯，506激光Ultra+搭载了51.9kWh电池组，CLTC纯电续航达506km。比亚迪元UP配备的是弗迪电池，智驾版 401KM超越型搭载了45.12kWh电池组，CLTC纯电续航为401km，少了100多公里，即便有衰减，也是大几十公里差距，这可难以忽视。
（长安启源全新Q05）
（比亚迪元UP）
并且，长安启源全新Q05还配有3C快充，0.25h可完成30%-80%快充。比亚迪元UP则搭载的是2C快充，完成30%-80%快充需要0.5h，充电效率同样不及全新Q05。尤其是年轻消费者，周末或节假日出游需求往往更大，能有一台续航更长、充电更快的纯电座驾，体验感会得到明显改善，也敢于规划更远地方的行程。
（长安启源全新Q05）
（比亚迪元UP）
除了续航和快充，考虑SUV的用户，大多还离不开家用；因此，对家用空间、乘坐舒适性也有一定需求。从空间来看，长安启源全新Q05优势会更突出，该车为紧凑型SUV定位，而比亚迪元UP是小型SUV，定位低一个级别，尺寸明显更小，比如决定空间关键参数的轴距，它达到了2735mm，超过比亚迪元UP的2620mm，能营造更为宽敞的车内空间。
（长安启源全新Q05）
（比亚迪元UP）
具体来看，全新Q05后排给到了1400mm横向宽度与990mm头部空间，元UP这两项数据分别为1350mm和962mm，落后于全新Q05。此外，全新Q05后排同步配有杯架、扶手配置，元UP后排则缺少这些配置。
（长安启源全新Q05）
（比亚迪元UP）
包括后备厢，长安启源全新Q05给到了540L基础容积，比亚迪元UP给到的是340L基础容积。看来，同样主打“小而精”调性的两款车，尺寸大确实占了很大便宜。
（长安启源全新Q05）
（比亚迪元UP）
了解了空间底子，我们再来看看两车配置。长安启源全新Q05已经配备电动尾门，座舱集成了256色主动式氛围灯+8扬声器音响；元UP缺少了电动尾门，车内氛围灯也只有单色，扬声器数量只有6喇叭。
（长安启源全新Q05）
（比亚迪元UP）
座椅方面，两车前排均配有电动调节、加热、通风配置，但长安启源全新Q05还提供了座椅按摩，副驾还配有腿托，能实现SPA级享受。午休小憩或长途久坐时，元UP给到的舒享品质，的确不及长安启源全新Q05，毕竟这些配置是元UP不具备的。
（长安启源全新Q05）
（比亚迪元UP）
最后就是智能化，两车智能座舱表现可圈可点，元UP已经覆盖前后4音区交互，优于全新Q05提供的主副驾双音区。但全新Q05中控屏尺寸更大、支持CarPlay、HiCar等车机互联，市面上主流手机品牌几乎都能投屏，座椅功能也具备语音识别控制调节。
（长安启源全新Q05）
智能辅助驾驶方面，两款车都实现了高速、高快领航辅助，并具备智能泊车功能。不同的是，长安启源全新Q05硬件配有激光雷达，比亚迪元UP的辅助驾驶系统搭载三目摄像头，要说感知能力、安全冗余，激光雷达会更具说服力。
（比亚迪元UP）
包括辅助驾驶芯片，长安启源全新Q05配备地平线J6M，芯片算力为128TOPS；比亚迪元UP配备的是英伟达Orin-N，芯片算力为84TOPS，一般算力越高，对复杂路况的环境感知更精准，能营造更出色的辅助驾驶体验。
（长安启源全新Q05）
（比亚迪元UP）