3月1日，极狐以一场线上预售发布会，正式将全新阿尔法S5推向市场。新车一次性提供六款车型，涵盖纯电与增程两条路线，补贴后起售价仅为11.28万元，顶配也不过17.38万元。对于持币待购的年轻人而言，“人生第一台轿跑”的选项，如今有了更硬核的诠释。
极狐汽车总经理刘观桥在发布会上强调：“用户需要的不仅仅是一台车，更是一个悦己舒享的智慧空间。全新阿尔法S5正是我们为追新不盲从、实用不妥协的年轻群体量身打造的AI高性能宽体轿跑。”这番定位直接切中当下主流消费心理——既要外在飒爽，又要内在聪明。
风塑美学 · 惹眼“蓝眼狐”
全新阿尔法S5在配色上相当敢玩。除了保留星云粉、冰灰等经典色号，新增的幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三款质感车漆，让整支车系瞬间跳脱出千篇一律的银黑阵营。尤其是与陈妍希同框而刷屏的幻影绿，采用了PPG专供高端车型的PWB纳米炫彩工艺，单是涂料成本就是普通金属漆的三倍以上，液态金属流动感让路人为之侧目。
整车尺寸拉长至4886mm，轴距达2900mm，配合百万级大溜背造型以及0.1925Cd超低风阻，动静之间既有宽体轿跑的张力，又保留了优雅比例。前脸近400颗LED组成的极智源流日行灯，加上辅助驾驶时自动亮起的360°小蓝灯，夜行时便是辨识度极高的“蓝眼狐”。无边框车门、高亮轮眉与对向卡钳，处处透出性能美学。
座舱之内 · 感官与体感双重SPA
内饰新增赤焰棕色，层次感分佈的仪表板和中控台，搭配双幅方向盘，简约但高级。四驱版更植入兰博基尼同款红色翻盖启动按键，仪式感拉满。零重力副驾带有一体式腿托，配合九点式专业按摩以及行业首创的筋膜枪级腿托按摩，加上红外线理疗加热功能，确实把“移动SPA”概念落地了。长途出行中，19扬声器+天空声道与256色氛围灯随音乐律动，座椅激励器甚至能将音频振动转化为4D体感，晕车感?不存在的。
智驾普惠：L3同源技术下放，11万即享城区NOA
极狐将L3级自动驾驶的研发经验与安全标准，毫无保留地赋能给全新阿尔法S5。搭载的元境智能辅助驾驶系统，基于大疆卓驭惯导双目立体视觉，加上IMU惯性测量单元，就像给摄像头配了一副“防抖防眩光眼镜”。双目增强OCC算法不依赖既定数据库，路面上井盖、锥桶乃至异形障碍物都能轻松识别规避。
更关键的是城区NOA能力——不依赖高精地图，导航覆盖之处皆可开启。无保护左转、桥下路口通行，动态预判非常接近真人驾驶，没有机械感。高速NOA能自主完成上下匝道、超车变道甚至隧道通行。而360°智驾小蓝灯亮起时，不仅科技感爆棚，还能温柔提醒路人“本车正处于辅助驾驶状态”。
泊车层面，9种智能泊车功能+跨楼层记忆泊车，再刁钻的车位也能自动泊入。这套系统之所以流畅，底层是高通骁龙8775舱驾泊一体芯片，算力与响应速度俱佳。
续航补能双无忧：全系宁德时代，720km/1450km两套方案
全系标配宁德时代电池，是极狐给用户的定心丸。增程版搭载宁德骁遥电池，CLTC纯电续航230km，综合续航高达1450km，30%～80%充电仅需15分钟。热效率43%的神擎增程器让WLTC亏电油耗低至4.5L/100km，而且增程器启停噪音与纯电模式相差不到1分贝，几乎无感。
纯电版则更夸张：入门即有630km续航（同级第一），最长720km。配合800V高压平台与宁德神行电池，最高5C充电倍率，404kW功率能实现1秒补充近1公里，30%～80%快充只需8.9分钟，15分钟补能540km。跨省出行，咖啡未凉，电量已满。
性能不妥协：3.7秒破百，满电馈电都从容
四驱版总功率390kW、最大扭矩690N·m，3.7秒破百且连续46次加速无衰减。两驱版也达到6秒级加速，日常驾驶酣畅淋漓。麋鹿测试82.8km/h，超越保时捷911 Carrera 4S；百零制动距离33.5米，同样比肩超跑。灵韵底盘由麦格纳联袂调校，后H臂多连杆悬挂有效过滤颠簸，DP-EPS转向系统指向精准，新手也能从容劈弯。车身抗扭刚度高达51897 N·m/deg，比劳斯莱斯幻影还硬核，配合近0醛0苯座舱，安全与健康皆极致。
预售礼遇与结语