本筛选2025-2026款在售、价格覆盖10-15万区间的主流新能源SUV，涵盖插电混动（PHEV）与纯电两种类型，排行核心参考“城市工况实测电耗、日常用车成本、能耗稳定性”三大维度，数据均来自第三方实测及车主长期反馈，确保真实性与参考性。
10-15万级别新能源SUV电耗&省钱
说明：本次排行仅针对“城市通勤、高频用电”场景，纯电车型侧重市区电耗表现，插电混动车型侧重纯电模式电耗及馈电油耗（兼顾偶尔亏电场景），用车成本按家庭谷电0.35元/kWh、市电1.05元/kWh、油价7.2元/L计算，每月按城市通勤1500km（纯电使用率≥80%）核算。
TOP1：东风风神L8（插电混动PHEV）
官方指导价：12.99-14.99万元；城市工况实测纯电电耗：12.8-13.5kWh/100km；馈电实测油耗：5.29-5.5L/100km；每月用电成本：67.2-71.4元（谷电）、191.1-209.25元（市电）；综合每月用车成本（纯电为主）：67.2-209.25元；核心优势：电耗稳定、油电互补，无续航焦虑，长期用车最省钱；短板：冬季-10℃低温环境下，纯电续航折损约20%-25%，高速时速超过120km/h时，馈电油耗会升至6.0L/100km左右。
TOP2：比亚迪宋PLUS DM-i（插电混动PHEV，低配版）
官方指导价：13.58-14.58万元；城市工况实测纯电电耗：13.2-14kWh/100km；馈电实测油耗：6.0L/100km；每月用电成本：70.56-75.6元（谷电）、207.9-220.5元（市电）；综合每月用车成本（纯电为主）：70.56-220.5元。作为该价位混动车型的热门之选，其核心优势在于品牌口碑成熟，搭载比亚迪DM-i超级混动架构，采用1.5L混动专用发动机，热效率达43.04%，电机与发动机的协同性经市场长期验证，电池采用刀片电池，安全性突出，城市拥堵路况下电机主导驱动，动力平顺且电耗可控。短板的是快充速度较慢（30%-80%快充需30分钟左右），相比同级别车型补能效率略低，且纯电模式下电耗略高于东风风神L8，长期高频用电的成本优势稍弱。第三方实测显示，该车城市工况纯电使用率可达88%，适合注重品牌可靠性、偶尔长途出行的城市通勤用户。
TOP3：吉利银河L7（插电混动PHEV）
官方指导价：8.08-13.97万元（主力版本贴合预算）；城市工况实测纯电电耗：13.5-14.2kWh/100km；馈电实测油耗：3.79-5.5L/100km；每月用电成本：71.4-74.88元（谷电）、212.625-222.15元（市电）；综合每月用车成本（纯电为主）：71.4-222.15元。该车搭载吉利雷神混动系统，采用1.5L/1.5T两种混动专用发动机可选，主力版本匹配3挡DHT变速箱，串并联混动构型可根据城市路况自动切换驱动模式，市区低速工况下纯电驱动平顺静谧，馈电状态下发动机始终维持在最佳能效区间，因此馈电油耗表现突出，是同级别中馈电省油的代表车型之一。价格门槛低是其另一大优势，入门版本不足10万元即可入手，适合预算有限的城市通勤人群。短板在于高速综合续航较短（实测馈电高速续航约600km），且电耗稳定性略差，市区急加速频繁时，电耗波动较大，长期高频暴力驾驶会增加用电成本。
TOP4：埃安AION Y Younger（纯电）
官方指导价：10.98万元；城市工况实测电耗：14-15kWh/100km；每月用电成本：75.6-81元（谷电）、220.5-236.25元（市电）；综合每月用车成本：75.6-236.25元。作为纯电车型中的高性价比之选，其核心优势的是空间宽敞，轴距达2750mm，后排腿部空间充裕，适合家庭通勤使用，同时价格亲民，入门纯电SUV的定位的让其成为很多城市用户的第一台新能源车型。该车搭载永磁同步电动机，最大功率100kW，动力满足城市通勤完全够用，中等能量回收模式下，市区匀速工况电耗可低至13kWh/100km，与车主驾驶习惯关联较大，温柔驾驶可进一步降低电耗，而急加速、频繁刹车会使电耗升至16kWh/100km以上。短板是纯电续航有限（市区实测400km内），高频长途需频繁补能，有续航焦虑，且冬季低温环境下电耗折损明显（-10℃左右折损约30%），需依赖充电桩补能，适合充电便利、无长途需求的城市通勤用户。
TOP5：吉利银河E5（纯电）
官方指导价：10.98-14.87万元；城市工况实测电耗：13.8-14.5kWh/100km；每月用电成本：73.08-77.7元（谷电）、216.45-225.375元（市电）；综合每月用车成本：73.08-225.375元。该车是吉利银河品牌旗下的纯电SUV，主打城市高频用电场景，搭载高密度磷酸铁锂电池，主力版本CLTC纯电续航530km，市区日常通勤不开空调的情况下，实际续航可达430km以上，电耗表现稳定。核心优势是快充效率高，30%-80%快充仅需25分钟，比同级别纯电车型补能更快，应急补能更便捷，适合充电时间紧张的城市通勤用户，同时其电池采用智能温控系统，一定程度上缓解了冬季电耗折损问题（实测冬季折损约25%）。短板是高速实测续航偏低（时速100km/h以上实测续航约300km），且高速电耗升至16-18kWh/100km，能耗经济性下降，此外充电口位于车头，部分充电站停车不太便利，长期使用需适应。
城市高频用电，10-15万新能源SUV怎么选？
结合本次实测科普来看，10-15万级别新能源SUV中，插电混动与纯电车型各有适配场景，无绝对优劣，核心在于匹配用户的通勤需求与补能条件，而非单一侧重某一款车型：
若平时高频用电、偶尔有长途需求，且希望无续航焦虑、长期用车更省钱，优先选择插电混动车型——东风风神L8适合注重电耗稳定、补能便捷的用户；比亚迪宋PLUS DM-i低配版适合注重品牌口碑、用车安全的用户；吉利银河L7适合预算有限、偶尔亏电使用的用户。
若充电便利、无长途需求，且追求纯电驾驶体验、空间需求较高，可选择纯电车型——埃安AION Y Younger适合预算有限、注重空间的家庭用户；吉利银河E5适合充电时间紧张、注重补能效率的用户。