这话说得真是一针见血，根本不是没人碰燃油车了，纯粹是那些不思进取的家伙没人要了！汽车市场正经历一场残酷的大洗牌，这不是内燃机本身的末日，恰恰是那些躺在旧时代功劳簿上的工业残渣该被扫进垃圾堆的时候。这就好比智能手机普及后，没人愿意花钱去买个只能打电话的发砖头，不是手机这东西过时了，是拿着烂货糊弄人的生意做不下去了。
星愿 最低售价：6.58万起 最高降价：0.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.42 懂车实测空间·性能等 车友圈13万 车友热议 二手车5.28万起 | 168 辆以前车企怎么造车？换个大壳子，拉长点轴距，把灯改得花里胡哨，甚至把以前的老古董发动机拿出来洗洗澡接着用，就敢当成新车卖高价。消费者如今眼睛擦得雪亮，谁还乐意当这种冤大头？那种踩下油门光吼不走、换挡顿挫得让人怀疑人生、底盘松散像开船的落后产物，在见惯了电车丝滑动力的今天，只会让人觉得廉价又糟心。哪怕油价跌到地板价，一辆只会跑、其他啥也不会的“铁疙瘩”，又怎么跟智能终端去比？这就叫彼一时，此一时，大家都过惯了智能生活，谁还愿意忍受那卡顿得像老年机的车机系统？
星瑞 最低售价：8.87万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.81 懂车实测空间·性能等 车友圈76万 车友热议 二手车4.98万起 | 618 辆所谓的品牌光环早就不灵了，以前那些合资大厂，凭着那点老底子，车子减配不减价，二十多万买个塑料方向盘、没雷达没屏的“丐版”，这如意算盘如今算是彻底打空了。现在的买家精明得很，你要么技术硬，像大G、911那样有不可替代的机械质感，让人心甘情愿掏腰包；要么就实诚点，像国产的那些高品质燃油车，把配置拉满，价格打下去。哪怕不提那些造车新势力，看看吉利、奇瑞、长安这一批国产新秀，无论是燃油还是混动，技术早就今非昔比。真正的好车，依然有人排队抢购，没人要的是那些技术老旧、智障服务、还端着架子卖高价的“凑合货”。
归根结底，大浪淘沙，沉者为金。市场从来不缺买家，缺的是诚意。以后的路子很清晰：纯电玩科技，高端油车秀情怀，中间那些不上不下的落后产能，迟早得关门大吉。
